CABINES PARA PINTURA A PÓ
MODELO: CPP-2PMTO
2 Pintores opostos para transportador aéreo
Padrão de construção simples e de fácil montagem.
Acompanha manual de montagem, operação e manutenção.
Detalhe do reservatório de ar comprimido para limpeza automática dos filtros principais.
Detalhe do tanque reservatório de tinta e dos pós-filtros.
Tanque de pó fluidizado para transporte pneumático.
MODELO: CPP-1PMT
1 Pintor para transportador aéreo.
Sistema de limpeza dos filtros principais controlados por CLP, com jatos de ar pulsante automático e manual.
Luminárias instaladas no teto com fluxo vertical, vedação e vidro temperado.
MODELO: CPP-1PME
1 Pintor para produção estacionária.
Painel de comando elétrico conforme normas ABNT, NR10 e NR12, acompanha projeto elétrico.
Conjunto de exaustor centrífugo com motor, base, rotor e cone de aspiração.
DESCRIÇÃO TÉCNICA
A cabine para pintura a pó epóxi com sistema de recuperação e armazenamento, é equipada com filtros redondo central, pós-Filtros, sistema de limpeza dos filtros central, sistema de exaustão com rotor centrífugo e tanque para recolhimento do pó. O pó epóxi projetado para as peças e não aderido, é aspirado para o filtro redondo central, recebendo um jato de ar é precipitado para o piso e tanque na parte inferior do depurador, o pó acumulado no piso deve ser empurrado também para o tanque de recuperação.
O tanque de pó pode ser apenas um reservatório para recolher manualmente e posterior recuperação, ou com peneiramento acoplado. Neste caso as pistolas podem ser instaladas diretamente no tanque de pó da cabine, dispensando o tanque das pistolas. Luminárias montadas no teto, proporcionando iluminação eficiente com fluxo de cima para baixo.